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广州市昌盛物流有限公司，是经广州有关部门审计，经市工商行政管理局批准登记的专业公路货物运输服务有限公司本公司一切经营都是合法的，从事货运多年，实力雄厚，设有大型仓库，拥有一批经验丰富、素质良好的专业人员。
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3、承接整车、零担业务
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服务流程：
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈户需求为核心理念，综合物流系统服务的运作。
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取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司。
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                                   东盟-中国铁路冷链专列成功试运行

中国物流新闻网：南宁铁路局南宁货运中心主任王轶14日介绍，中国-东盟铁路冷链双向流通体系近日试运行成功。
王轶表示，随着“一带一路”建设规划的实施，广西与东盟的开放合作不断扩大，广西本地及东盟的冷链运输需求越来越大。为进一步降低中国与东盟间贸易的物流成本，南宁铁路局主动对接广西地方政府和东盟企业，了解他们对冷藏集装箱运输的要求，根据广西地方政府及相关企业提出的需求，南宁铁路局与中铁集装箱公司联手试水冷链运输。
5月9日凌晨，挂运5个装满越南火龙果、3个装满广西香蕉的冷藏集装箱的75002次冷藏集装箱果蔬运输专列从广西崇左站开出，按重点列车组织开行，5月11日20时25分，专列到达北京大红门火车站。历时66小时，比商定时间缩短30个小时，完全满足货主96小时内到达目的地的需求。
据介绍，从今年1月份开始，南宁铁路局即开始启动中越冷藏集装箱联运的相关工作。4月下旬，中越铁路签订了相关协议。铁路局总公司及时下达调度命令，将8只冷藏集装箱提前调运至南宁货运中心崇左火车站；协调沿途各铁路局，减少作业环节，压缩作业时间，加快运送速度，满足客户运输需求。
王轶介绍，冷链运输的优势是物流成本低，主要对象是蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉等鲜活品。
据悉，广西崇左市下辖的凭祥市是中国很大的东盟水果进口基地。凭祥市商务局局长农学章表示，凭祥水果交易火爆时，每天都有上千辆货车进入当地水果批发市场进行交易。很高峰时，凭祥市一年水果进出口总量超100万吨。冷链专列的开通，将极大地促进中国和东盟的水果贸易。
“冷链专列原计划在越南同登始发，后因条件不成熟改到中国境内始发，但凭祥火车站场站设施也不完善，很后只好在崇左火车站始发。目前，双方正在努力合作，争取早日实现冷链专列在越南境内始发。”农学章说道。


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